-
Citroen 2CV6 – Charleston
Der Döschwo oder die Ente – quasi eine Legende auf 4 Rädern. Kennt fast jedes Kind. Hier für die (nicht so bewanderten) Auto-Fans ein paar Fakten: Der erste 2CV wurde 1948 produziert. Wer einmal eines dieser ganz alten Modelle gefahren hat, der weiss, dass es nur mit ‚Rückenwind und Heimweh‘ vorwärts geht. Der Leistungsstärkere 2CV6 rollte 1970 vom Band. Den einfarbigen Döschwo gab es in den klassischen Farben Grau, Beige, Blau, Rot / Bordeaux, Grün und Gelb. Falls du ‚un petit peu‘ französisch bewandert bist: gris cormoran, ivoire clair, bleu celeste, jaune pastis, rouge corsaire, vert jade (da gbits übrigens noch ganz viele weitere tolle Bezeichnungen und die Nuancen haben…
-
Weihnachtsmarkt Saison
Letztes Wochenende ist sie auch für uns gestartet: die Weihnachtsmarkt Saison mit unserem ‚rasenden Zitrönli‘. Der 2-tägige Weihnachtsmarkt in Tobel – auf dem Gelände der Komturei – war ein wirklich toller Anlass. Es hat von A (wie Adventszauber) bis Z (wie ziemlich viele Leute) alles gestimmt. Die Organisation, das Ambiente, das Wetter und natürlich die zahlreichen Besucher:innen. Wir sagen ganz ganz herzlichen Dank und freuen uns auf eine Fortsetzung im nächsten Jahr! Wer uns verpasst hat: hier sind unsere nächsten Weihnachtsmarkt-Stopps: 29. November – Wängener WeihnachtsmarktMit Knoblibrot, Flammkuchen, heisser Suppe & heissem Glühwein sind wir mitten im Geschehen. 5. Dezember – Chlausabig ElggDen dürfen wir uns als Elgger natürlich nicht…
-
Gangster Limousine
Letzte Woche kam uns das Buch ‚der klassische Citroen‘ in die Hände. Wohlgemerkt nicht ganz zufällig, sondern weil uns der Chef kurz bildlich zeigen wollte, wie (nahezu) mühelos man bei einen Traction Avant die Baugruppe mit der Vorderachse und dem Antrieb ersetzen kann. Das Buch blieb ein paar Tage auf dem Bürotisch liegen und wir sind am Untertitel ‚das Auto der Playboys, Künstler & Ganoven‘ hängengeblieben. Auf der fast letzten Seite ist beschrieben, weshalb der Citroen Traction Avant auch ‚Gangster Limousine‘ genannt wird: Die Gangster und der Traction Kurz nach dem 2. Weltkrieg war es nur einigen Privilegierten vergönnt, ein Automobil zu fahren. Der Citroen Six, der damals zu den…
-
Wenn einer eine Reise tut…
… dann kann er was erleben! Heute nehmen wir euch mit ein paar Bilder einfach mal mit in die Ferien vor rund 14 Jahren. Nur soviel: Na, hast du eine Idee auf welcher Insel das war?
-
Oldtimer Foodtruck
Der Citroen HY – unser ‚rasendes Zitrönli‘ Vor rund 10 Jahren hat uns ein Mail mit einem Verkaufsinserat von einem Citroen HY erreicht. Quasi zu einem Schnäpplipreis. Der Ausflug nach Deutschland (Irgendwo im Nirgendwo) führte uns auf einen Hinterhof, wo das gute Stück schon mehr oder weniger eingewachsen auf einer Wiese stand. Zum Zustand sagen wir jetzt einfach mal: mit ziemlich viel Patina. hüstelDie Bilder haben ein wenig vielversprechender ausgesehen. Vermutlich waren die zum Zeitpunkt vom Inserat schon einige Tage älter und entsprachen nicht mehr wirklich der Realität. Ihr dürft an dieser Stelle gerne euren Tipp abgeben, wer das Auto am Liebsten stehen gelassen hätte…Ihr wisst ja aber, dass wir…
-
Citroen AK 400 – der charmante Lastesel mit Kultstatus
Dieses witzige Bild von einem Citroen AK hängt schon seit langer Zeit bei uns in der Werkstatt. Umso cooler, dass uns irgendwann gegen Ende vom 2016 ein genau solches Modell quasi ‚zugelaufen‘ ist (ja, oft suchen wir nach bestimmten Oldtimern, aber manchmal werden sie uns auch einfach zugetragen). Hintergrundinformation Der Citroën AK 400 ist die grössere und stärkere Version des legendären Citroën 2CV Kastenwagens. Entwickelt als zuverlässiges Nutzfahrzeug, bot er über Jahrzehnte hinweg eine clevere Mischung aus Robustheit, Sparsamkeit und Vielseitigkeit. Kein Wunder, dass er bis heute Oldtimer-Fans und kreative Köpfe begeistert! Der AK 400 wurde von 1970 bis 1978 produziert und war die letzte Ausbaustufe der Kastenwagen-Version des 2CV.…